科匯公司長期致力于電力電纜故障測試技術研究與產品開發，是國內知名的電力電纜故障測試設備生產及銷售商，T系列電力電纜故障測試儀器是利用現代行波理論、聲磁同步原理結合現代電子及信息技術研制而成，具有國際上領先的人工智能算法，實現信號波形的自動識別與定位，縮短了測試過程，被用戶譽為“電纜故障神探”。本文根據科匯公司專業技術人員現場測試典型案例編寫。
測試地點：XX路附近電纜隧道內
測試時間：2014年1月3號——1月9號晚
電纜名稱：XX變220kV出線 電纜全長約8400m
電纜性質：工程電纜 待投運
故障類型：外護層故障
所用設備：T-H100電纜護層故障測試儀 T-905A電纜故障測距儀 T-100電纜測試高壓信號發生器 T-H100C電纜接地故障定位電橋 萬用表等。
一、第一次測試
1月3號中午接到XX供電公司關于電纜護層故障查找的要求，科匯公司組織了5名專業技術人員于當天下午16:00抵達現場。
經與現場技術人員交流后，得知此電纜約8400米，由多段組成，每段長度約500米左右，加上護層兩端的接地引線，每段護層長度約為520米左右；護層接地為交叉互聯接地方式，經武高所進行護層耐壓試驗后，發現有多段電纜護層絕緣不合格。
經電纜廠技術人員與施工方工程人員的多天查找，已經找到了多處故障點，并進行了修補，但仍有四段電纜護層絕緣不合格，因絕緣電阻較高，現場技術人員無法找到故障點。故障段及故障相分別是：4#接頭—5#接頭段的C相、6#接頭—7號接頭段的C相、12#接頭—13號接頭段的B相、9#接頭—10#接頭段的B相。
經過現場勘查后，決定1月4號早晨開始故障查找。
1、4#接頭—5#接頭段的C相故障
該段故障的測試位置在5#接頭，經T-H100與T-H100C的分別測距，故障距離為離5#接頭10m處。因電纜接頭處30m內纏了兩層防火帶，把10m左右處電纜外防火帶拆開后，找到了故障點。該故障點位置在電纜內側，為外力破壞引起的故障。
4#接頭—5#接頭段C相故障點外觀
2、6#接頭—7#接頭段的C相故障
該段故障的測試位置在6#接頭，經T-H100測距，故障距離為距離6#接頭457m。經故障點精確定位，分別在400m左右及510m左右（距7#頭約10m）找到兩處故障點，故障測距457m基本在其中間位置。
6#接頭—7#接頭段C相第1個故障點（距離6#接頭400m）在電纜托梁上的卡子內，為曾經處理過的故障，估計處理過程中把半導體帶當成了絕緣帶使用或絕緣帶耐壓等級不夠，造成該故障點沒修復好。
6#接頭—7#接頭段C相第1個故障點外觀
6#接頭—7#接頭段C相第1個故障點剝開處理過的絕緣及防水帶
6#接頭—7#接頭段C相第2個故障點位于7#電纜頭約10m， 同4#接頭—5#接頭段C相故障點一樣，該故障點位置在電纜內側，為外力破壞引起的故障。因電纜接頭處30m內纏了兩層防火帶，在故障精確定點確定的位置把電纜外防火帶拆開后，找到了故障點。
6#接頭—7#接頭段C相第2個故障點外觀
3、12#接頭—13#接頭段的B相故障
該段故障的測試位置在12#接頭，經T-H100測距，故障距離為離12#接頭約500m。經故障精確定點后，在距離13#接頭10m處找到了故障點，與4#接頭—5#接頭段C相故障點與6#接頭—7#接頭段C相第2個故障點一樣，同為外力破壞引起的故障。所不同的是：該故障點位置在電纜的外側上方，并且故障點處被另外包了一層絕緣?？梢娫撎幵话l現，受故障處理人水平限制，沒有刮開半導層，就包裹了絕緣帶。
12#接頭—13#接頭段B相故障點外觀
12#接頭—13#接頭段B相刮開半導層后的故障點
4、9#接頭—10#接頭段的B相故障
該段故障的測試位置在10#接頭，經T-H100C測距，故障距離為離10#接頭約408m。經故障精確定點后，在距離10#接頭約120m處找到了故障點。同6#接頭—7#接頭段C相第1個故障點一樣，故障點位于在電纜托梁上的卡子內，為曾經處理過的故障，估計處理過程中把半導體帶當成了絕緣帶使用或絕緣帶耐壓等級不夠，造成該故障點沒修復好。
9#接頭—10#接頭段B相故障點外觀
9#接頭—10#接頭段B相故障點剝開處理過的絕緣及防水帶
至此，第一階段故障查找結束，4段電纜共查出5個故障點，刮開半導后耐壓合格，等待修復。
二、第二次測試
1月8號晚上9點左右再次接到供電公司電話，該電纜其他段仍然存在護層故障，要求盡快抵達現場幫助查找，5名專業技術人員于9日早晨9:00再次抵達現場。
經了解，故障段與故障相是1#電纜接頭之間這一段的A、C兩相，武高院用10kV兆歐表對電纜護層做耐壓試驗及絕緣測量過程中，加壓至10kV后，幾秒中后突然擊穿，然后電阻急劇下降至接近零。
測試人員首先用T-100高壓信號發生器對電纜三相護層做直流耐壓，確認故障相，與了解情況一致：A、C相護層絕緣很低，耐壓能力極低；B相護層10kV耐壓1分鐘合格。
1、第1、2故障點的查找
先用T-H100C電纜定位電橋分別對A、C兩相進行故障測距，測得A相的故障距離為238米，C相的故障距離為21米。但在測試時發現A相故障測距數據非常不穩定，好像不是一個故障點，所以這個238米的故障距離只能是參考。
在測得A、C兩相的護層故障距離后，首先用T-100高壓信號發生器在電纜的A相護層與地之間施加脈沖電壓，進行故障精確定位，發現A相護層在終端頭處放電。用同樣的方法對C相護層施加脈沖電壓，C相護層在終端頭處也放電。后經仔細檢查后，發現引起故障的原因：電纜的金屬護層通過內置光纖的金屬護層與光纖的接頭盒連在了一起，光纖接頭盒之間綁在了金屬支架上，因光纖接頭盒與金屬支架之間絕緣不夠，從而引起了電纜護層絕緣不夠。
這個問題在本工程其它電纜的終端頭上同樣存在，在找這個故障的同時，對端就傳來6相護層絕緣全部不合格的消息，把這個現象告訴對端后，對端的問題也就找到了。
本次測試把這個隱患找到了，也為本工程另一條線路及國內其它同樣工程，提供了借鑒。
2、第3個故障點的查找
把A相的光纖接頭盒絕緣后，再對A相護層進行耐壓試驗，發現與預判的一樣，絕緣雖有提高，但仍不合格。在電壓升至8kV時，突然擊穿，耐壓只能達到3kV左右，說明還有故障，需要繼續查找。
再次用T-H100C電纜定位電橋分別對A相護層進行故障測距，測得A相的故障距離為494米，故障點在0#接頭附近。后經精確定點，在距0#接頭幾米處的防火帶下找到了故障點，與1月4日第一次測試的故障點一樣，電纜為一銳器所傷。
0#接頭—1#接頭段A相故障點外觀
至此，第2次測試又找到了3個故障點，修復后耐壓合格，等待送電。
三、測試總結
兩次測試共測得8個故障點：有4個故障在接頭附件，為一同樣性質的銳器所傷； 2個故障是因為先前故障沒有修復好所致；2個故障點為光纖接頭盒所致。
四、測試心得
1、從4個接頭附近的故障點來看，位置都距離接頭10m左右，故障點外觀基本一致，為同樣性質的外物所傷；該物品能使電纜產生3cm左右的口子，并在中心位置形成較深的創口，應找到這個外物，并進一步分析出引起故障的原因，引以為戒。
2、絕緣帶與半導帶外觀差不多，不太容易分辨，是兩個舊故障點沒有處理好的原因；沒有處理好卻沒有被及時被發現，應是試驗方法有問題。故障點找到并刮好半導層后，應該先做耐壓試驗，耐壓試驗沒有問題后，才可修補，如果耐壓有問題，需要繼續查找故障，直到所有的故障點都找到。修補一個故障點后，就需做一次耐壓，如果這時耐壓不合格，則是修補的質量原因，重新修補即可。
3、目前國內帶內置光纖的高壓電纜不是很多，因光纖引起的絕緣問題除本次出現的情況外，還可能會有其它問題，需要密切關注，并且需要現場工程人員施工時多多注意。
4、電纜施工前，應該給工程人員進行必要的教育，除了讓其注意避免碰傷電纜外，還要強調碰傷電纜后應第一時間匯報，不能怕擔責任而不敢匯報，更不能自作主張，自行修補。
5、護層故障點的修復一定要注意做好防水，一旦防水做不好，極有可能會在以后運行過程中，因隧道進水再次發生故障。